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哪些因素造成氣力輸灰設(shè)備出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象
1、氣源壓力不夠:氣源壓力必須克服倉泵的阻力、管道的阻力以及氣力輸灰灰?guī)斓膲毫?,如果壓頭不夠,則容易發(fā)生堵管。
2、氣量不足:使氣灰比增大,輸送濃度過大,造成管道阻力增大,易發(fā)生堵管。
3、氣源有雜質(zhì)、含油含水量大。
4、氣源帶油、帶水:會使灰粒相互黏介,流動阻力驟增,造成堵管。所以發(fā)現(xiàn)氣源含油含水量大時,應(yīng)立即停止對應(yīng)的倉泵運行,停止空壓機運行并打開空壓機的排氣門進行檢查,若發(fā)現(xiàn)有油或水排出,應(yīng)關(guān)閉其出口門,聯(lián)系維護人員進行消缺處理。并打開儲氣罐排污門,利用氣力輸灰管道中的殘余氣體將油或水帶走,再開啟備用空壓機對管道充壓吹掃,直至排出純凈空氣為止。投入倉泵運行前要對對應(yīng)灰管路進行吹掃。
5、沉降灰:是指煙氣經(jīng)過未投運的電除塵時,一部分重力大于煙氣浮力而降落于灰斗的灰,包括鍋爐點火階段煤油混燒沉降的灰和電除塵故障停運后沉降的灰。電除塵故障停運后沉降的灰一般顆粒粗大,表面粗糙,造成輸送事故概率增加。煤油混燒灰粘性大,灰粒逐漸沉降,易發(fā)生堵管。
6、粉煤灰的表面有很多孔隙和裂縫,這種結(jié)構(gòu)對水的吸附作用很強。在灰溫低時,粘附在飛灰表面的水蒸汽容易結(jié)露,使灰的粘性增加造成內(nèi)磨擦增大,流動阻力增大、流動性差,造成堵管。
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